うっかり違反しない為の危険物保管・運搬方法

(管理人)：確かに、動・植物油も４類の危険物に該当します。しかし、指定数量が１０,０００ ℓ ですから、一般家庭では少量危険物施設にすらなることはないでしょう。💡

(管理人)：また大阪市火災予防条例の第３２条の９には『第３１条から前条までの規定にかかわらず、指定数量未満の法別表第１第４類の危険物のうち動植物油類を貯蔵し、又は取り扱う場合にあっては、当該各条の規定は、適用しない。』と謳われています。🍲

(^´ω｀^)：つまり危険物やけれども少量危険物に該当する１/５以上の量を持っていても少量危険物施設にはならないと？⛽

(管理人)：そういうことになります。👌

(管理人)：よっぽど多く買わない限り、大丈夫ですけどね…。📦

(^´ω｀^)：意外と最近多いのは「海外から輸入して倉庫で保管してたら少量危険物施設だ！」と消防から言われた例を聞きます。🗽

(管理人)：海外で規制外でも日本では規制対象であったりするものは往々にしてありますが、このような場合でも諸外国で規制対象外ですと表面に何の資料もない場合があるので注意が必要です。⚠

(^´ω｀^)：このような場合は、どうすればいいですか…？💡

(管理人)：輸入する前におそらく幾つか見本で貰えるでしょうから、それをもって消防に行くことをお勧めします…！🚒💨

(^´ω｀^)：１類と６類に指定されている危険物は「酸化性物質」で自らは燃えなかったと記憶しています。📚

(管理人)：そうです、でも何かと反応すると酸素を放出して他の物の燃焼を促進させてしまうもの…でしたね。💡

(^´ω｀^)：尤も、６類に該当する過酸化水素や硝酸などの危険物を普通の人が手に入れられる事は滅多に無いでしょうから、専ら医療施設や学校等について言及されるべき話になりますか…。🏫

(管理人)：ちなみに１類と６類は、他の危険物と同じところに置いておくことはできないので注意して下さい。🚫

(管理人)：残念ながら消防法で規制される「固体または液体」の危険物には「LNG」や「LPG」は該当しておらず他法令での規制対象となっている為、危険物の規制から外されてしまいます。💡

(^´ω｀^)：期待させてゴメン、ホントゴメン！(オタク特有の早口)

(管理人)：是枝社員は放っておいて話を進めましょう。💭

(管理人)：この場合「消防法」ではなく「高圧ガス保安法」という別の資格の規制範囲になるので別の資格が必要です。📚

(^´ω｀^)：高圧ガスに関してはガス屋さんに…、という訳で我々からいえることは「消防法の管轄外やで」位しかありません。🔕

(^´ω｀^)：他にも「鉄道」は「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」、航空機は「航空法施行規則１９４条第１項」や「航空法施行規則第１９４条第２項」により規制されるので「消防法」から外されますね。🚄💨

(管理人)：法律というのは二重規制を避ける為、除外規定が多いので注意が必要ですね。🔕

(^´ω｀^)：あ、でも鉄道も航空も鉄道や航空機から降ろしてしまえば、消防法の範囲になりますか。🚛

(^´ω｀^)：分かりやすいイメージは鉄道の運転をするには「動力車操縦者運転免許」というのが必要ですが、ガソリンを引く貨物車を運転するには別に「危険物」の免許はいらないという事です。🎫

(管理人)：ちなみにタンクローリーは「消防法」の管轄で「移動タンク貯蔵所」という名称になっていますね。💡

(^´ω｀^)：ややこしいですが「運搬」のルール上、セルフ式ガソリンスタンドでは「給油」以外の行為が禁止されています。🚫

(管理人)：「 “顧客に” 自ら給油させる給油取扱所」という名称が消防法ではあるように、顧客自身が『自ら運転する車』にしか給油できません。🚗💨

(^´ω｀^)：自動車以外への給油は、セルフ式ガソリンスタンドでは認めれていないんですよね。🗾

(管理人)：はい、ガソリンスタンドの方でなければ、自走しない車や、けん引してきたボート、発電機、ガソリン携行缶などに給油はできません。🚢💦

勿論、防災業界で働く上でも物凄く役立ちますし、化学系のメーカーなどに就職する方は必携の資格ではないでしょうか。🏭

管理人は高専の時に友人に誘われて危険物の乙種４類を取得した流れで、まず乙種の１～６類を全てクリアしましたが、受験資格のある方はイキナリ甲種危険物を取得すればOKです。

✍（´-`）.｡oO（受験資格には…、、化学系の単位や学位取得があります…。。）

消防設備士と併せて危険物取扱者の免状も取得していれば、鬼に金棒と言ったところでしょう！👹♪笑

特に、わかりやすい！甲種危険物危険物取扱者試験 のテキストは、今でも実務で使うことがある位ずっと役に立つオススメ本です！📖